Аб сітуацыі ў Германіі гл
Вадзіцельскіх правоў або вадзіцельскага пасведчання-гэта афіцыйны сертыфікат, які пацвярджае наяўнасць вадзіцельскіх правоў для кіравання некаторых транспартных сродкаў на грамадскім транспарце падстаўадзін У Германіі ўключае ў сябе вадзіцельскія правы, звесткі аб выдачы вадзіцельскага пасведчання, у Аўстрыі аб прадастаўленні рулявога кіравання яму дазвол. два Ў Швейцарыі назва гэтага дакумента-пасведчання кіроўцы - (гутарковай вадзіцельскае пасведчанне, нарыхтоўкі), ён паказвае вадзіцельскіх правоў. Наадварот, дазвол кіравання, кіраванне ён два дазволу, адпаведна, вадзіцельскіх правоў з'яўляецца адміністрацыйным актам, які ёсць афіцыйны дазвол да ваджэнню аўтатранспарту (Швейцарыя: рухавік транспартных сродкаў) па дарогах агульнага карыстання, дарог і плошчаў. Яна на пэўны тып транспартнага сродку - аўтамабіль класа звязаныя: Хто мае права на клас, мае права на тое, каб прывесці аўтамабіль гэтага класа. Яна выдаецца кампетэнтным органам і прывязаны да прыдатнасці кіравання і пацвярджэнне кваліфікацыі ў выглядзе іспыту па ваджэнню (швейцарскі высокі нямецкі: лідэр-экспертыза), у Германіі пасля дарогі закон руху (StVG) і Вадзіцельскія правы-рэгуляванне (FeV), у Аўстрыі пасля сілавы закон руху (KFG) і вадзіцельскія правы закон (FSG) і ў Швейцарыі пасля дарожна-транспартнага закона (SVG) і транспартнай зацвярджэння пастановы (VZV).
Гісторыя вадзіцельскіх правоў ўзыходзіць да канца 19 стагоддзя. Канцэпцыя вадзіцельскіх правоў і вадзіцельскага пасведчання - існуе з 1888 года (Прусія).
Часам у ліпені 1888 на аўтамабільныя Піянер і канструктар паравых машын Лявона Zerspellet будзе дагаворная дазволу горада Парыж прадставіў называюць іх для руху па дарогах агульнага карыстання ў якасці першага „вадзіцельскага пасведчання“ свету. тры адміністрацыйным выпрабаванні былі ўпершыню ў Вене ў 1901 годзе (гл. VdTÜV-выстава „вадзіцельскія правы ў Еўропе“).
чатыры Ў ГДР вадзіцельскіх правоў паказвалася таксама перыядычна ў якасці вадзіцельскіх правоў.
Каля 110 розных правы кіроўцы мадэлі ў рамках Еўрапейскага эканамічнай прасторы (АЭП) былі з 19-га стагоддзя. Студзеня 2013 года ў адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам ЕС па адзінай еўрапейскія правы кіроўцы памерам з крэдытную карту зласлівым. Пачынаючы з гэтай даты, што яшчэ можа быць выдаткавана на пераафармлення. Старыя лідэры купюр Пераходны перыяд дзяржавы-члены АЭП павінны пераканацца, аднак, што да 19 стагоддзя. Лістапад 2033 усе выстаўленыя або ў звароце вадзіцельскія правы адпавядаюць усім патрабаванням цяперашніх еўрапейскіх вадзіцельскіх правоў-палітыка. пяць міжнародна часта мінімальны ўзрост для вадзіцельскіх правоў для людзей вырашыцца параўналі сілу, так званы „аўтамабіль-вадзіцельскае пасведчанне“ або „вадзіцельскае пасведчанне“.
У большасці краін свету без суправаджэння, поўнае Легкавых аўтамабіляў-Ездзіць пачынаючы з васемнаццаці гадоў.
У некаторых краінах правілы, абмежаваныя лідэры складаюцца ў пасведчаннях, у асноўным за Кіраванне ў суправаджэнні, якія не дасягнулі 18-гадовага вадзіцельскія правы ўладальніка, у залежнасці ад дзяржавы, часткова за выключэннем начны язды.
У дваццаці трох Штатах ЗША неабмежаваную Легкавых аўтамабіляў-Кіраванне з шаснаццаці Гадоў, магчыма, і ў трох Штатах з абмежаваннямі пачынаючы з 15 гадоў. Аналагічна нізкая, аднак з пускавымі пляцоўкамі для кіроўцы сувязі, правы кіроўцы-ўзрост уступлення ў астатніх класічных краінах Іміграцыі Канада, Аўстралія і новая Зеландыя. Пры аварыі маторнага транспартнага сродкі Накіраваць на грамадскім транспарце па прычыне неабходнасці мець пры сабе вадзіцельскае пасведчанне. Дадатковыя дакументы, якія пацвярджаюць кваліфікацыю, будуць дадаткова патрабуецца для паездак ваенных, у выратавальны транспарт, для перавозкі небяспечных грузаў або перавозкі цяжкіх грузаў, у таксі або камерцыйных Аўто. Не-мець пры сабе правы кіроўцы дарожнае правапарушэнне ў многіх краінах. Не Валодаеце прыдатнай вадзіцельскіх правоў можа быць пакараны больш строга.
Не-Ўладанне можа заключацца ў тым, каб ніколі не маюць адпаведныя экзамены, або вас пазбавілі вадзіцельскіх правоў.
Правоў могуць пазбавіць з - за трафіку або іншых правапарушэнняў, за моцнае алкагольнае ап'яненне таксама адразу і пасля гэтага пахмелля таксама выдаецца здымаюцца.
Для рэгістрацыі аўтамашыны на свой твар не трэба мець правы кіроўцы. Транспартны сродак павінна быць звернута потым ад іншага чалавека. Хто накіроўвае аўтамабіль без правы кіроўцы (пасведчанне кіроўцы павінна быць аднак забыліся ці страцілі), якія парушаюць правілы Страхавання, таму страхавая патрабаваць іх кампенсацыі магутнасць ад Руля назад або КАСКО страхавая выплата можа свабодна застацца. правы кіроўцы і пасведчанне кіроўцы (Германія) Кіраванне без правоў і Кіраванне без вадзіцельскіх правоў Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне (таксама: Міжурадавым, вадзіцельскія правы) - гэта абмежаванае ў часе і сапраўднае ва ўсім свеце дадатковы дакумент да нацыянальных вадзіцельскіх правоў, ён неабходны, аднак толькі параўнальна рэдка. Дакумент змяшчае ўсе дадзеныя звычайнага вадзіцельскага пасведчання ў розных мовах і толькі ў Камбінацыя з гэтым дапушчальным. шэсць.
